Yasuni R4 - Underbody Derbi - Black
Utsolgt
SKU
TUB820TB
Yasuni R4 er "kongen på haugen" hos de spanske ringrevene. Med bakgrunn i utviklingen av stadig flere gode langslagskit har Yasuni konstruert et spesialanlegg for deg som kjører sylinder over 80cc. Dette anlegget er et perfekt valg for deg som kjører langslagskit fra 84 opp mot 94 kubikk. R4 Max leveres med en ny lyddemper fra Yasuni. Ytelsene er like heftige som før.
Yasuni har gått grundig til verks. Tilsvarende som for R1, R2 og R3 bygger ikke anleggene på hverandre men har helt individuell konstruksjon. Yasuni R4 er et fullblods racing anlegg der Yasuni har redusert tykkelsen i metallet en liten smule relativt til Yasuni R3. De har derfor også endret sveiseteknikken slik at svanehalsen på Yasuni R4 skiller seg distinkt fra sine mindre søsken. Denne svanehalsen er da også virkelig noe å skrive hjem om. Den er rett og slett massiv! Her er det et voldsomt ekspansjonskammer som gir en tøylesløs og villstyrig effektkurve. Yasuni R4 er mer turtallsvillig enn noe annet Yasuni anlegg og det er bare å holde seg fast! Du trenger gode nerver for å kjøre Yasuni R4 helt opp mot toppotensialet. Turtelleren begynner ikke å dabbe av før turtelleren drar seg godt over 15 000 rpm! Dette er et anlegg man virkelig kan utvikle seg som fører med. Det er en herlig følelse å skrape sekunder av rundetidene mens maskineriet virkelig synger på rettstrekkene.
Tror du dette er en "enkel" oppskrift må du derimot tro om igjen. Anlegget har mye finesse i sin utforming og byr også på klasselegende egenskaper med tanke på oppheng og demperkonstruksjon. Yasuni har alltid evnen til å legge ekstra krydder i anleggene sine som gjør at de overgår konkurrentene. I utviklingen av Yasuni R4 har de trukket veksel på egen MotoGP erfaring, men også fra Derbi sin racing-avdeling (Derbi Racing Development). For anledningen har Yasuni utviklet en spesiell R4 demper med eloxert matt-sort overflate og lasergravert Yasuni logo. Det medfølger også øvrige laserkuttede deler med anlegget. Særlig iøyenfallende er festebånden til lyddemperen som har stanset Yasuni logo.
Kort oppsummert er dette anlegget en mektig prestasjon fra Yasuni. Kjører du et langslagskit er det vanskelig å komme utenom dette anlegget. Det kan også kjøres med mindre sylindere, men trives defintivt best med kit over 80 kubikk. Sålenge du elsker turtall vil du elske Yasuni R4!
Yasuni har gått grundig til verks. Tilsvarende som for R1, R2 og R3 bygger ikke anleggene på hverandre men har helt individuell konstruksjon. Yasuni R4 er et fullblods racing anlegg der Yasuni har redusert tykkelsen i metallet en liten smule relativt til Yasuni R3. De har derfor også endret sveiseteknikken slik at svanehalsen på Yasuni R4 skiller seg distinkt fra sine mindre søsken. Denne svanehalsen er da også virkelig noe å skrive hjem om. Den er rett og slett massiv! Her er det et voldsomt ekspansjonskammer som gir en tøylesløs og villstyrig effektkurve. Yasuni R4 er mer turtallsvillig enn noe annet Yasuni anlegg og det er bare å holde seg fast! Du trenger gode nerver for å kjøre Yasuni R4 helt opp mot toppotensialet. Turtelleren begynner ikke å dabbe av før turtelleren drar seg godt over 15 000 rpm! Dette er et anlegg man virkelig kan utvikle seg som fører med. Det er en herlig følelse å skrape sekunder av rundetidene mens maskineriet virkelig synger på rettstrekkene.
Tror du dette er en "enkel" oppskrift må du derimot tro om igjen. Anlegget har mye finesse i sin utforming og byr også på klasselegende egenskaper med tanke på oppheng og demperkonstruksjon. Yasuni har alltid evnen til å legge ekstra krydder i anleggene sine som gjør at de overgår konkurrentene. I utviklingen av Yasuni R4 har de trukket veksel på egen MotoGP erfaring, men også fra Derbi sin racing-avdeling (Derbi Racing Development). For anledningen har Yasuni utviklet en spesiell R4 demper med eloxert matt-sort overflate og lasergravert Yasuni logo. Det medfølger også øvrige laserkuttede deler med anlegget. Særlig iøyenfallende er festebånden til lyddemperen som har stanset Yasuni logo.
Kort oppsummert er dette anlegget en mektig prestasjon fra Yasuni. Kjører du et langslagskit er det vanskelig å komme utenom dette anlegget. Det kan også kjøres med mindre sylindere, men trives defintivt best med kit over 80 kubikk. Sålenge du elsker turtall vil du elske Yasuni R4!