Barikit Stage 7 - Suzuki RMX/SMX
Utsolgt
SKU
G-927-R
For deg som må ha det råeste av det råe har Barikit utviklet sin Stage7 sylinder med basis i velkjente Stage 6.
Barikit oppgir selv å hente 2-3 ekstra HK gjennom omfattende modifisering. Målet med kitet er å komme opp med et bra supermoto kit. Det betyr at dette er et kit med fokus mot toppdraget, noe som betyr at du bør ha 24mm gasser eller større, samt et toppdragsanlegg på plass. (Yasuni Cross egner seg godt til formålet). Samt at du må like turtall! Den krever at du drar på og holder stram wire. Dette er en sylinder som trives best under press.
Det er nødvendig å bruke god olje, dvs solid helsyntetisk to-taktsolje. Samt at man må ta seg tid ved dysing og innjustering. Sylinderen henter kreftene gjennom en xl butterfly eksosport samt at skyllekanalene har blitt modifisert for kjappere flyt. Som nevnt blir oppsett med denne sylinderen relativt turtallsavhengig, så dette er altså en sylinder for de som er villig til å ofre bunndraget for kruttet i toppen. Med andre ord, et kit for den som er god venn med rødlinjen på rpm-tellern.
Teknisk:
Klassifisering: Racing
Materiale: Aluminium med Nicasil belegning (Hardcrom)
Boring: 48mm
Maks effekt: 20-23 hk
Barikit oppgir selv å hente 2-3 ekstra HK gjennom omfattende modifisering. Målet med kitet er å komme opp med et bra supermoto kit. Det betyr at dette er et kit med fokus mot toppdraget, noe som betyr at du bør ha 24mm gasser eller større, samt et toppdragsanlegg på plass. (Yasuni Cross egner seg godt til formålet). Samt at du må like turtall! Den krever at du drar på og holder stram wire. Dette er en sylinder som trives best under press.
Det er nødvendig å bruke god olje, dvs solid helsyntetisk to-taktsolje. Samt at man må ta seg tid ved dysing og innjustering. Sylinderen henter kreftene gjennom en xl butterfly eksosport samt at skyllekanalene har blitt modifisert for kjappere flyt. Som nevnt blir oppsett med denne sylinderen relativt turtallsavhengig, så dette er altså en sylinder for de som er villig til å ofre bunndraget for kruttet i toppen. Med andre ord, et kit for den som er god venn med rødlinjen på rpm-tellern.
Teknisk:
Klassifisering: Racing
Materiale: Aluminium med Nicasil belegning (Hardcrom)
Boring: 48mm
Maks effekt: 20-23 hk
